ใช้มาตรา44 สำหรับความก้าวหน้าทางรถไฟ

ส่วนต่อขยายจะดำเนินการในเครือข่ายเดียวกันจะต้องจัดตั้งคณะกรรมการขึ้นโดยกระทรวงมหาดไทยและเป็นปลัดกระทรวงกระทรวงมหาดไทยเป็นประธานและรวมถึงปลัดกระทรวงการคลังผู้อำนวยการสำนักงบประมาณ เลขาธิการคณะกรรมการกฤษฎีกาเลขาธิการคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติทนายความและผู้อำนวยการสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ

และผู้เชี่ยวชาญด้านการเงินและระบบรถไฟ คณะกรรมการจะกำหนดเกณฑ์การแบ่งปันผลประโยชน์และเกณฑ์อื่น ๆ สำหรับการรวมกันของส่วนต่อขยายสายสีเขียวของสะพานตากสิน – บางหว้าและอ่อนนุช – แบริ่งรวมทั้งส่วนขยายของ Baring-สมุทรปราการและ Mo-Saphan Mai-Ku Kot ในขณะที่การเจรจาต่อรองกับผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียว BTSC ซึ่งเป็น บริษัท ย่อยของ BTS Group Holdings ใช้เวลา 30 วันนับจากวันที่ได้รับการแต่งตั้งจากคณะกรรมการ เมื่อการเจรจาเสร็จสิ้นการปรับสัญญาจะต้องเสร็จสิ้นภายใน 30 วันนับจากวันที่สัญญาแก้ไขเพิ่มเติมถูกส่งต่อไปยังรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยสำนักงานอัยการสูงสุดและคณะรัฐมนตรีตามลำดับ